Vol 1, No 1 (2022): Maret

Proses produksi keripik singkong saat ini masih dominan dilakukan secara manual khususnya pemotongan singkong, sehingga penulis bermaksud untuk membuat suatu mesin perajang singkong yang dapat membantu meningkatkan efisiensi dan produktifitas dalam pengolahan singkong menjadi keripik. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh desain mesin perajang singkong dengan menggunakan motor listrik, diketahui prinsip kerja mesin perajang singkong menggunakan motor listrik, dan diperoleh hasil pengujian mesin perajang singkong yang telah dibuat. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu studi observasi, literatur, dan eksperimental.  Hasil rancangan yang diperoleh yaitu ukuran meja dengan panjang 800 mm, lebar 550 mm dan tinggi 850 mm menggunakan motor listrik 0,5 HP sebagai penggerak dengan menggunakan transmisi sabuk dan puli. Puli penggerak berdiameter 50 mm dan yang digerakkan berukuran 250 mm dengan panjang sabuk 1393,222 mm. Prinsip kerja mesin perajang singkong menggunakan motor listrik yaitu motor listrik 0,5 HP sebagai sumber putaran dengan menggunakan jenis transmisi sabuk dan puli untuk mentranmisikan daya dan putaran motor ke piringan mata pisau untuk merajang singkong yang dimasukkan melalui saluran, singkong hasil rajangan akan secara otomatis jatuh kebawah dan menuju ke tempat yang telah disediakan. Hasil produksi yang diperoleh yaitu waktu rata-rata untuk merajang singkong dengan bobot 1 kg adalah 56.76 detik, ± 60 kg/jam, dengan ketebalan rata-rata 1,1 mm pada kecepatan putaran piringan mata pisau 513,32 rpm.

Musim kemarau bagi masyarakat Kabupaten Kotabaru merupakan periode tersulit dalam kurun waktu satu tahun yang disebabkan oleh fenomena kelangkaan air. Sebagian besar masyarakat Kabupaten Kotabaru bergantung pada penyediaan air dari PDAM. Berbagai upaya pemenuhan kebutuhan air baku masyarakat dilakukan seperti pembangunan embung Tirawan yang diharapkan mampu memenuhi kebutuhan air baku masayarakat.

Dalam mengukur kapasitas optimal embung dilakukan perhitungan kapasitas tampung air embung serta investigasi area embung Tirawan. Analisis melalui perhitungan curah hujan metode Log Pearson Tipe III. Untuk membandingkan kapasitas tampung dan debit andalan terhadap kebutuhan air pelanggan, Sehingga dapat diketahui kekuatan pelayanan embung Tirawan untuk memenuhi kebutuhan air pelanggan periode musim kemarau saat ini dan dengan periode ulang 5, 10 dan 20 tahun.

Sehingga diperoleh kapasitas tampung air embung Tirawan sebesar 210.014 m3 dengan kapasitas pengaliran embung Tirawan pada periode ulang 0, 5, 10 dan 20 tahun, terhadap debit kebutuhan air pelanggan berturut-turut adalah Q _aliran 0th = 38.43 m3/detik > Q _kebutuhan 0th = 0,0632 m3/detik, Q _aliran 5th = Q _aliran 5th = 67,34 m3/detik >  Q _kebutuhan 5th = 0,0688 m3/detik, Q _aliran 10th = 91,97 m3/detik > Q _kebutuhan 10th = 0,0749 m3/detik dan Q _aliran 20th =121,03 m3/detik > Q _kebutuhan 20th = 0,0887 m3/detik diperkirakan dapat memenuhi kebutuhan air pelanggan periode musim kemarau kala ulang 0, 5, 10 dan 20 tahun berturut-turut selama 92 hari, 85 hari, 78 hari dan 66 hari.

Melihat kondisi yang ada pada Jalan Pangeran Kesuma Jaya dan Jalan Pangeran Kesuma Negara masih banyaknya pegawai kantor yang masih parkir dibahu jalan dikarenakan area parkir kantor yang kurang memadai hal ini menyebabkan permasalahan hambatan lalu lintas dan ketidak nyamanan pengguna jalan lainnya. Dalam hal ini sangat perlu adanya analisis kebutuhan ruang parkir dan penambahan area ruang parkir. Adapun hal yang harus diperhatikan dalam menganalisis kita harus mengetahui karakteristik parkir dengan cara menghitung akumulasi parkir, volume parkir, pergantian parkir (parking trunover), indeks parkir, dan kebutuhan ruang parkir agar bisa membuat area parkir yang dapat menampung kendaraan yang ada dan tempat parkir yang efektif.

Luas area parkir mobil yang tersedia hanya 1,081 m² dan luas area parkir sepeda motor yang tersedia hanya 615 m²  sedangkan luas area parkir yang dibutuhkan untuk menampung mobil yaitu 1,311 m² dan luas area parkir yang dibutuhkan untuk menampung sepeda motor yaitu 757.5 m², untuk mengatasi permasalahan parkir yang selama ini terjadi perlu adanya penambahan area parkir untuk mobil dan sepeda motor agar dapat menampung kendaraan yang ada dikawasan perkantoran disepanjang Jalan Pangeran Kesuma Jaya dan Jalan Pangeran Kesuma Negara.

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan pengadaan tanah lokasi recana TPA Serongga di Kecamatan Kelumpang Hilir. Lokasi TPA serongga rencana secara teknis memenuhi syarat berdasarkan Permen PU No. 3 Tahun 2013 dan mayoritas masyarakat menyatakan setuju dan mendukung Pembangunan TPA pada lokasi ini dan Indikasi kelayakan ekonomi dan Finansial menunjukkan bahwa NPV > 0 dan BCR > 1, sehingga investasi layak dilaksanakan.

Penelitian ini dilakukan adalah untuk mengetahui besar efisiensi thermal mesin diesel. Untuk mengetahui besar efisiensi thermal mesin diesel dengan menggunakan cyclepad.

Penelitian dilakukan dengan pengambilan data praktis. Data pertama adalah data spesifikasi mesin Diesel tipe Volvo Penta D9-MH yang akan digunakan dalam perhitungan dengan menggunakan software cyclepad. Untuk memulai perhitungan diperlukan juga parameter awal yaitu proses setiap Langkah, Temperatur Awal (T), Tekanan Awal P (Tekanan Atmosfir), massa udara, nilai kalor bahan bakar dan nilai perbandingan udara dan bahan bakar.

Dari hasil penelitian menggunakan sofware cyclepad yaitu efisiensi termal untuk mesin diesel tipe Volvo Penta D9-MH diperoleh sebesar 58,43%. Sedangkan efisiensi mekanis mesin sebesar 91,80%, Temperatur maksimum sebesar 3385 °C, Temperatur minimum sebesar 27 °C, Tekanan Efektif Rata-rata sebesar 1907 kPa, Tekanan maksimum sebesar 6722 kPa, Tekanan minimum sebesar 100 kPa, kalor masuk sebesar 42,17 kJ, kalor buang sebesar 17,53 kJ, kerja masuk sebesar 7,91 kJ dan kerja keluar 32,55 kJ.